Mencari persewaan mobil di Eropa

Counter car rental di airport

Beberapa trik mencari sewa mobil di eropa.
Yang menentukan harga sewa:
-high season - summer paling mahal
-jenis bahan bakar - mobil diesel lebih mahal. Harga bahan bakar solar untuk mesin diesel eropa kurang lebih sama dengan harga bensin. Tetapi yang membuat sewa mobil diesel di eropa lebih mahal adalah konsumsi bahan bakarnya. Mesin bensin meminum sekitar 12-15km/liter, sementara mesin diesel sekitar 22-25km/liter. Dengan perjalanan rata-rata 250km perhari, bensin perlu 16,7liter, sedangkan solar perlu 10liter.  Harga solar di norwegia sekitar 1.7€, sedangkan bensin 1.9€. Penghematan dalam 1hari 31.73-17=14.7€. Pada umumnya beda sewa mobil diesel berkisar antara 10-20€ perhari. Jika perjalanan kita lebih dari 250km, lebih baik memilih mobil berbahan bakar solar
-sewa dengan kupon diskon, misalnya www.rentalcarmomma.com. untuk dapat discount caranya dengan klik pada diskon item pada website agen yang mengeluarkan diskon.
-jenis transmisi, transmisi otomatis lebih mahal sewanya daripada transmisi manual. Pada umumnya, selisih sewa tidak melebihi 10€ perhari
-jemput /kembalikan mobil di airport dan stasiun bis-kereta lebih mahal dari lokasi lainnya. Tetapi ada beberapa persewaan mobil yang bisa menekan biaya ini dengan cara "Meet and Pickup". Dimana persewaan mobil itu tidak memiliki counter di airport atau stasiun, tetapi mereka akan menemui kita dan menjemput kita ke depo kendaraan mereka di pinggiran kota untuk menekan biaya operasi mereka, sehingga bisa menawarkan sewa yang lebih murah. Biasanya persewaan mobil lokal yang menawarkan model seperti ini. Tetapi jangan salah, servis yang mereka tawarkan biasanya tidak kalah dengan persewaan skala internasional.
-jemput dan kembalikan mobil di lokasi yg berbeda, apalagi berbeda negara, jauh lebih mahal. Kombinasi jemput dan kembalikan mobil, berbeda-beda tergantung negaranya,  misalnya, Spanyol- portugal jauh lebih murah murah daripada spanyol-perancis
-lama masa sewa,makin lama makin murah rate sewa perhari. Sewa 7hari biasanya menawarkan sewa dengan harga sama seperti sewa 6hari.
-negara tempat kita menyewa, makin ke utara makin mahal. Jadi, sewa paling mahal adalah di scandinavia, inggris, swiss, jerman, belanda. Paling murah italia, spanyol dan portugal
-perusahaan rental. Yang punya cabang paling banyak, Avis, Europcar, dan Hertz. Untuk scandinavia paling murah adalah avis dan sixt, dibandingkan dengan hertz. Untuk area perancis, spanyol dan portugal paling murah hertz
-reservasi atau booking mobil yg ingin disewa harus dilakukan jauh sebelumnya. Dalam peak season puncak liburan di eropa yaitu musim panas, sekitar bulan juli-agustus, booking 1bulan sebelumnya akan lebih mahal 20-40% daripada bila booking 3bulan sebelumnya. Demikian juga dengan pilihan mobilnya. Dari sekitar 10jenis, menjad sekitar 2-3mobil.
-Jenis pembayaran dan kapan pembayaran dilakukan. Pembayaran dengan kartu kredit pada beberapa perusahaan persewaan mobil, dikenakan surcharge. Kapan pembayaran dilakukan ? Harga sewa akan lebih murah sekitar 10% bila saat dilakukan booking langsung "full payment", dibandingkan bila "pay later". Dengan pay later, akan menguntungkan bila saat booking exchange rate lebih tinggi daripada saat kita kembalikan kendaraan sewa kita.
-jangan lupa untuk mendaftar keanggotaan/member, karena akan mendapatkan diskon 10-20% untuk sewa ke 2 dan seterusnya. Sewa pertama tidak diskon, karena setelah kembalikan mobil sewaan pertama , member pada perusahaan rental tersebut barulah diaktifkan
-Sewa melalui agen persewaan online. Agen-agen ini bekerjasama dengan perusahaan persewaan mobil. Mereka umumnya tidak
mempunyai armada sendiri. Mereka memperoleh pendapatan dari komisi persewaan mobil yang dipilih customer dari website mereka. Bisa dicoba www.economycarrentals.com atau yang seringkali memberikan harga yang lebih murah untuk mobil yang sama, dari perusahaan persewaan yang sama. Misalnya sewa mobil jenis peugeot 107 di musim panas dari airport portugal, ke airport portugal, dari perusahaan avis, bila disewa dari agen, bisa lebih murah 20-30% karena seringkali mereka mensubsidinya dengan komisi mereka. Agen akan mengeluarkan voucher (seperti voucher hotel) yang ditunjukkan saat kita datang ke counter mereka, atau saat "Meet and Pickup"

Apa yang perlu dipersiapkan saat menyewa mobil di Eropa ?
A.SIM internasional
B.SIM Indonesia
C.Passport
D.Credit card yang kita pakai saat melakukan booking. Item A sampai D ini diperlihatkan saat akan menyewa kendaraan
E.Plafon kredit, biasanya perusahaan sewa mobil akan menahan deposit kendaraan sekitar 1000-2000€, plus nilai sewa perkendaraan, tergantung jenis kendaraan yang kita sewa.
F.Telepon dan sim card dengan saldo balance yang mencukupi, penting terutama saat kita harus menelepon nomor road side assistance lokal, bila terjadi masalah dijalan (mogok, kecelakaan dsb).

Apa yang perlu diperhatikan saat menerima kunci mobil ?

Parkir lot persewaan mobil.
Tiap lot mempunyai nomor.
Kita akan diberikan nomor lot dimana kita 
harus mengambil kendaraan yang kita sewa

-Periksa kelengkapan dokumen mobil, dan kelengkapan keselamatan mobil (reflective jacket dan segitiga pengaman). Tanyakan nomor telepon roadside assistance, karena ini adalah satu-satunya bantuan saat kita terlibat masalah di perjalanan
-Periksa segala cacat pada body, mesin, kaca dan interior. Cacat sekecil apapun bisa menjadi masalah jika tidak didokumentasikan di dokumen serah-terima kendaraan. Sebisa mungkin laporkan pada petugas untuk dicatat di dokumen, dan ambil foto dengan kamera pada cacat tersebut bersebelahan dengan kertas dokumentasi yang sudah mencatat dan ditandatangani petugas. Luangkan waktu 15-30 menit untuk memeriksa secara teliti, karena terburu-buru malah akan merugikan kita sendiri

Pasang segitiga pengaman dan
memakai reflective jacket
bila berhenti dalam
keadaan darurat terutama
di tol dan highway

Mengemudi di Eropa ? Silakan search Google dulu untuk topik driving in europe
https://www.google.com/search?q=driving+in+europe

Beberapa hal yang penting untuk diperhatikan adalah : 

-kita harus menelepon atau melaporkan polisi bila melihat kecelakaan dijalan atau kendaraan ternak yang tertabrak
-pada persimpangan jalan, selalu dahulukan kendaraan dari sebelah kiri

-selalu berhati-hati pada zebra cross dan siap menginjak rem
-saat mogok dijalan tol atau highway, bila  harus turun dari kendaraan, kita harus memakai reflective jacket dan memasang segitiga pengaman

Peringatan ada radar speed camera 

-speed camera bertebaran disetiap sudut jalan, jadi jangan melanggar kecepatan di depan speed camera, karena nomor kendaraan akan terekam dan di kirim ke kepolisian di European Union, selanjutnya akan ditagihkan ke credit card kita oleh pemilik mobil (persewaan mobil). Kalau mau ngebut, hindari speed camera. Sekarang banyak GPS yang dilengkapi dengan data lokasi speed camera dan akan memperingatkan kita bila kita akan segera masuk area deteksi radar kecepatan

Camera untuk menangkap pelanggaran lampu merah

-jangan melanggar rambu lalu lintas walaupun tidak ada polisi, karena pelanggaran kita akan terekam dan kita bisa didenda yang akan ditagih ke credit card kita. Bahkan ada beberapa turis yang merasa bebas karena pelanggaran mereka tidak memunculkan tagihan sesaat setelah mereka kembali ke negaranya masing-masing. Tetapi ternyata tagihan tilang ini masih bisa muncul dalam 6 bulan setelah pelanggaran terjadi. Jadi waspadalah

Norway in Nutshell (NIN), paket vs separate

Norwegia adalah negara yang terkenal dengan fjord yang paling indah di dunia. Fjord utama adalah Sognefjord dan Geiranger fjord yang oleh UNESCO diterapkan sebagai warisan cagar budaya.
Sehingga menjelajahi fjord adalah hal yang paling esensial saat mengunjungi Norwegia.
Bagi petualang yang mempunyai waktu sempit maka ada activity yang menyandang nama Norway-in-Nutshell atau disingkat NIN.
Tetapi bagi yang kurang terbiasa mengatur itinerary sendiri, NIN ini mempunyai kerumitan tersendiri karena mempunyai banyak variasi jalur alternatif yang bisa ditempuh.
NIN seyogyanya adalah semacam tour, tetapi bukanlah guided tour seperti pada umumnya.
NIN ini sejatinya adalah serangkaian perjalanan dengan kereta api, bus dan kapal pesiar cruise, dengan mengandalkan itinerary yang kita sudah set sebelumnya. Karena itinerary ini kita set sendiri, maka kita bisa mengatur sendiri waktu yang kita inginkan.
Kita bisa membeli serangkaian perjalanan ini secara paket, termasuk hotel dan activity yang diinginkan, maupun secara terpisah. Jika kita membeli secara terpisah, harga total yang akan kita bayar akan lebih mahal, tetapi akan jauh lebih fleksibel daripada membeli dari paket.



Paket Bergen-Oslo atau Oslo-bergen adalah yang jalur utama yang paling singkat, tetapi mewakili semua pemandangan di Norwegia yang paling lengkap. dan paling murah, harga NOK1550/orang (sekitar 3juta rupiah, high season 2014). Fjord yang akan kita jelajahi adalah cabang dari Sognefjord, yaitu Naerofjord dan Aurlandfjord. Paling lengkap karena kita mengarungi fjord, air terjun, pedesaan khas Eropa di lembah hijau yang dikelilingi bukit dan gunung.  Bisa ditempuh 1 hari, berangkat pagi, sampainya malam. Tetapi untuk lebih menikmati perjalanan, dianjurkan untuk minimal menambah 1 hari stay di Stalheim atau Voss. Di dua desa ini mempunyai pemandangan yang paling menakjubkan. Disini kita bisa mendaki keata bukit untul menikmati pemandangan fjord dan pedesaan disekelilingnya.

Paket NIN
-beli di http://www.fjordtours.com
-lebih murah (harga yg ditunjukkan diwebsite, bisa didapat dengan harus membeli dan menunjukkan fjordpass NOK150, sekitar Rp300.000, berlaku utk 2 orang dewasa dan 1 anak dibawah 12 tahun)
-lebih mudah
-kurang fleksibel, karena kita mesti berangkat dan tiba pada jam yang sudah ditentukan, tetapi kita bisa menambahkan berapa lama kita tinggal di setiap kota transit, tanpa menambah biaya (kecuali biaya menginap hotel)
-hotel dan activity di setiap kota transit bisa kita booking dalam paket, maupun booking sendiri diluar paket
-harus direncanakan dan booking terlebih dahulu

Scenin train Flamsbana

Separate ticket

-rute yang biasa diambil :

Bergen-Voss (Train),Voss-Gudvangen (Bus),Gudvangen-Flam (Ferry), Flam-Myrdal-Oslo (Train)-bus http://www.nor-way.no (NOK300) (jadwal saja, pembelian tiket bisa on the spot)
-kereta api http://www.nsb.no (NOK550-minipris) minipris adalah harga diskon (sekitar 30-40% dari harga normal)  non-refundable tiket yang harus dibook sebelumnya via website
-kapal http://www.fjord1.no (NOK295)
-Total NOK1145 (lebih mahal sekitar NOK100 daripada paket

Selain NIN yang "touristy", ada juga Hardanger in Nutshell (HIN). Bedanya adalah NIN melewati jalur wisata utama di poros Oslo-Bergen dimana banyak dijumpai fjord utama seperti Naerofjord dan ....., sementara Hardanger khusus melewati Hardangerfjord yang lebih alami dan diluar jalur turis karena letaknya hampir mendekati arctic (lingkaran kutub).
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT

Evernote helps you remember everything and get organized effortlessly. Download Evernote.

Sepatu hiking untuk summer di Arctic - Nordkapp

Medan yang dihadapi di dataran arctic di Nordkapp

-Tanah berbatu batu, dengan vegetasi khas tundra berupa lumut dengan rumput / tanaman berdaun runcing rata rata tidak lebih dari lutut orang dewasa
-Kontur dengan kemiringan landai hingga sedang

-Bekas bekas lelehan glacier membentuk genangan air dibeberapa tempat, dialasi dengan kayu sebagai titian

Sepatu yang cocok, sol yang tebal, melindungi sepatu dari genangan, goresan batu batu tajam, duri tanaman khas tundra dan binatang binatang kecil seperti tikus, ular dsb

Hiking Shoes Wanita

Idealnya sepatu harus mempunyai pelindung yang agak tinggi untuk melindungi pergelangan kaki dari terkilir saat menginjak permukaan yang miring, dan melindungi dari duri.
Telapak sepatu harus mempunyai tapak yang aggresive seperti paku / gergaji. Gunanya agar bisa menancap pada tanah / batu agar tidak licin dan tidak mudah terpeleset saat menuruni tanjakan

Hiking shoes untuk pria bisa dengan mudah didapatkan di toko sepatu atau peralatan outdoor. Khusus untuk hiking shoes wanita memang susah didapatkan. Toko outdoor Eiger menjual hiking shoes wanita dengan model yang terbatas, tapi seringkali pelindungnya kurang tinggi sehingga kurang cocok dimedan yang agak extreme.
Kebetulan saya berbelanja ke China, saya melihat ada hiking shoes dengan harga yang tidak mahal, sekitar 120RMB (Rp250.000)

Grip pada telapak sepatu, pilihlah yang dalam dan tidak terlalu rapat, karena akan sangat membantu cengkraman pada medan yang licin

Hotel, Pesawat dan Kendaraan : Final Booking

Akhirnya, setelah berbulan bulan research dan survey sambil booking, minggu ini adalah penyelesaiannya. Minggu depan rencananya untuk apply visa Schengen di kedutaan Norwegia.
Kenapa di kedutaan Norway, karena memang stay paling lama adalah di negara tersebut.
Booking Hotel:
-Finland-Helsinki
-Finland-Muonio
-Norway-Nordkapp
-Finland-Ivalo
-Sweden-Stockholm
-Norway-Bergen
-Norway-Oslo
-Portugal-Lisbon-Sintra
-Portugal-Fatima
Kriteria booking hotel :
1. Harga. Ini yang paling utama, karena harga hotel di Scandinavia terkenal sangat mahal. Bahkan turis dari Amerika pun mengeluh.
2. Include breakfast. Makan pagi di scandinavia berkisar paling murah 8 Euro, itupun hanya untuk breakfast ringan dengan roti dan kopi / the. Untuk breakfast berat, bisa sekitar 10-15 Euro. Jadi kalau ada breakfast cukup mengurangi biaya perjalanan dan kerepotan mencari breakfast
3. Lokasi. Lokasi ini penting sekali waktu booking untuk hotel di Stockholm. Karena hanya layover (transit selama 24 jam), maka dicari lokasi yang dekat airport.
Hotel di airport mempunyai free shuttle bus. Jadi kita tidak perlu repot-repot membawa barang bawaan berjalan dari lokasi berhenti bus sampai ke hotel, karena shuttle bus langsung berhenti didepan pintu hotel. Keesokan harinya pun kita tidak perlu buru-buru mengejar pesawat, karena lokasi yang dekat ke airport.
Dan karena hanya layover, perjalanan dari hotel ke tengah kota pun paling hanya sempat 1 kali pulang pergi. Jadi cukup dengan kendaraan umum. Caranya, setelah memasukkan tas/backpack/ransel ke hotel, naik free shuttle ke airport, terus dari sana kita naik kendaraan umum ke tengah kota.
Dekat stasiun kereta: saat di Oslo, untuk ke depot persewaan campervan Touring Cars, satu-satunya cara paling ekonomis menuju kesana adalah dengan kereta (stasiun Klofta, dipinggir kota Oslo). Kalau terlalu jauh dari stasiun kita akan terbebani oleh barang bawaan kita.
Lokasi dengan pemandangan yang indah. Ini terutama kalau kita mengemudikan kendaraan sendiri, karena seringkali hotel spt ini tidak bisa diakses dengan kendaraan umum.
Booking pesawat:
-Jakarta-Helsinki (Lufthansa via Franskfurt)
-Helsinki-Rovaniemi (Norwegian)
-Rovaniemi-Bergen (Layover 24 jam di Stockholm, Norwegian.com via agen Onetravel.com)
Norwegian adalah penerbangan low cost yang mendominasi tiket murah sekitar scandinavia dan eropa timur bagian utara. Alternatif lain adalah SAS dan Finair. Kalau kita tidak membawa banyak bagasi, pilih Norwegian. Tapi kalau membawa bagasi cukup banyak, SAS dan Finair bisa menjadi alternatif. Karena tiket Norwegian tidak include dengan bagasi. Norwegian terkenal karena mengoperasikan penerbangan dengan Wifi didalam semua pesawatnya.
Memakai agen , atau langsung ke website airline ? Seringkali harga tiket yang murah kita dapat langsung di website airlines yang bersangkutan, terutama penerbangan low cost. Tapi ada flight tertentu yang lebih murah bila membeli di agen. Untuk itu, mudahnya kita mencari di flight search engine seperti skyscanner.com
Kebetulan untuk flight Rovaniemi ke Bergen ada pilihan layover di Stockholm. Tiket pun hanya bisa dibeli via agen, yaitu Onetravel.com
Booking persewaan kendaraan
-Finlandia-Rovaniemi to Rovaniemi-Sixt
-Norwegia-Oslo to Oslo-Touring Cars-Campervan
-Portugal-Lisbon to Lisbon-Sixt

Untuk persewaan mobil, di Eropa 4 besar nama paling terkenal adalah Hertz, Europcar, Avis dan Sixt. Selain itu masih ada beberapa nama lagi. Khusus di scandinavia, yang paling murah adalah Avis dan Sixt. Dibandingkan Hertz dan Europcar, sewa untuk kategori yang sama di Avis dan Sixt, harganya hampir setengahnya. Tapi tahun lalu saat booking di Perancis dan Spanyol, harga yang murah dipegang oleh Hertz. Sehingga kami berkesimpulan, bahwa car rental mempunyai keunggulan harga di area masing-masing.
Rovaniemi
Untuk menghemat waktu dan biaya hotel, kami menyewa sebuah mobil estate yang menurut ukuran kami cukup mewah dan mempunyai bagasi yang cukup panjang.

Panjang ? Untuk apa ? Jawabannya, untuk tidur didalam mobil selama di perjalanan.
Tujuan kami adalah ke Nordkapp, ujung paling Utara dataran Eropa, yang masuk daerah Arctic / kutub Utara.
Kita mau menghemat biaya menginap hotel, dimana 2malam dari 3malam yang kita lalui, kita tidur di bagian belakang mobil, dalam perjalanan pergi pulang Rovaniemi-Nordkapp.
Semakin ke Utara Finlandia / Norwegia, semakin mahal harga kamar hotel permalam. Padahal hotelnya tidak berbintang, harga minimal USD150, dimana kalau di negara Spanyol dan Portugal, dengan harga itu kita sudah bisa mendapatkan hotel berbintang 3.
Walaupun kepergian kami adalah di puncak musim panas -summer-, tetap saja namanya kutub, udaranya dingin. Pada siang hari sekitar 5-15 derajat Celcius. Istimewanya pergi ke daerah kutub di musim panas adalah kita bisa mengalami dan melihat fenomena Midnight Sun ! the place where sun never set entire month. Sepanjang hari kita bisa melihat matahari. Saat tengah malam, posisi matahari seperti saat jam 5-6 sore di Jakarta.
Jadi strateginya adalah kita berkendara di "malam" hari, dan tidur di siang hari, saat matahari sedang terik-teriknya. Keuntungannya apa ?
1. Saat "malam" hari, temperatur lebih dingin, kita bisa menyalakan pemanas udara saat mesin mobil hidup.
2. Teriknya siang hari, cukup memanaskan udara dalam mobil sehingga cukup hangat untuk tidur didalam mobil tertutup. Kalau kepanasan, tinggal buka jendela supaya udara dingin dari luar bisa masuk
3. Untuk alasan keamanan, kita parkir dan tidur dihalaman parkir pemberhentian toll / pompa bensin / supermarket. Walaupun di Finlandia dan Norwegia tingkat kriminal sangat rendah. Padahal di Eropa, adalah illegal bila kita menginap / bermalam ditempat tempat itu. Jadi kita parkir dan tidur di tempat parkir ini pada siang hari, supaya keberadaan mobil kita akan terlihat seperti pengunjung biasa
Survey dari internet, sedan estate yang akan kita sewa panjangnya dari sandaran tempat duduk depan sampai ke pintu belakang sekitar 2 meter. Kami perkirakan panjang bagasi dengan bangku belakang dalam posisi terlipat adalah sekitar 160-170cm. Cukup lumayan. Tinggal dilapis busa tipis alas tidur untuk berkemah, bakal nyaman sekali.

Oslo
Merencanakan, mencari, hingga booking campervan ini persiapan yang paling menyita waktu. Bahkan kalau diperhitungkan dengan waktu untuk penyesuaian diri dengan rambu-rambu, sistem lalu lintas dan etika berkendara di Eropa, persiapan sudah dimulai sejak awal tahun lalu.
Khusus campervan terdiri dari beberapa jenis, dari yang terkecil sampai yang seukuran truk trailer.
1.Paling kecil adalah van converted, hanya ada tempat tidur 2-4 orang saja. Ukuran yang lebih besar kadang-kadang dilengkapi dapur
2.Campervan kecil, panjangnya kurang dari 6 meter. Biasanya dapur kecil dan toilet, tanpa shower. Tempat tidur untuk 2 hingga 4 orang
3.Campervan sedang, panjangnya lebih dari 6 meter, bobotnya kurang dari 3500 kg. Mempunyai kapasitas tempat tidur 6-8 orang. Biasanya minimal ada tempat tidur permanen untuk 2 orang, sisanya adalah tempat tidur bongkar pasang, bongkar disiang hari, dan dipasang untuk tidur di malam hari. Mempunyai shower didalam. SIM yang dipakai cukup SIM internasional untuk kendaraan biasa / mobil.
4.Campervan besar, panjang lebih dari 6 meter dan bobot lebih dari 3500 kg.
Mempunyai kapasitas penyimpanan untuk air bersih dan air kotor yang lebih besar, serta mempunyai baterai cadangan dan pembangkit listrik yang bisa digunakan untuk wild camping (camping di luar area camping, misal di hutan, daerah yang tak berpenghuni). SIM yang dipakai adalah SIM untuk truk.
Walaupun kami hanya berdua, tidak menyewa campervan kecil karena tempat tidur yang terlalu kecil dan posisi tidur berhimpitan yang kurang nyaman. Kami menyewa yang medium, karena selain penampilannya yang lebih mewah, living areanya pun lebih lega. Kami menyewa yang ukuran sedang.
Makin besar ukuran campervan, makin sulit mengemudikannya, terutama karena lebar dan ketinggiannya yang lebih dari normal. Demikian juga toll dan ongkos ferry yang dikenakan akan lebih mahal khusus untuk campervan yang lebih dari 6 meter panjangnya.

Campervan Medium

Interior, dibagian atas ada bed permanen, bagian belakangpun ada (tidak terlihat di foto), bed permanen

Banyak persewaan campervan yang terkenal diantaranya Touringcars, Solica dan McRent, tetapi kebanyakan minimal lama sewanya 7 hari. Sedangkan kami hanya menyewa untuk 6 hari saja, akhirnya kami putuskan menyewa dari Ideamerge, campervan dari Touringcars. Sewa campervan untuk 6 hari sebesar USD2550 (5 malam, dihitung sebagai 6 hari, berbeda dengan sewa mobil, dimana 5 malam akan diperhitungkan sebagai 5 hari). Sewa campervan dari Ideamerge harganya lebih murah dibandingkan kita menyewa langsung ke Touringcars, mencapai USD3000. Aneh ya ...?

..

Pre final Itinerary

Hari 1. 13 Juli 2014 - Jakarta
Flight via Kuala Lumpur - Frankfurt - Helsinki

Hari 2. 14 Juli Helsinki

Hari 3. 15 Juli Helsinki - Rovaniemi
Flight Norwegian

Hari 4. 16 Juli Rovaniemi - Honnisvag
Sewa mobil menuju ke Honnisvag, kota terdekat menuju ke Nordkapp

Hari 5. 17 Juli Honnisvag - Nordkapp - Ivalo

Hari 6. 18 Juli Ivalo - Rovaniemi - Stockholm
Kembalikan mobil rental.
Flight Norwegian menuju Bergen via Stockholm.

Hari 7. 19 Juli Stockholm - Bergen
Flight Norwegian

Hari 8. 20 Juli Bergen - Oslo
Cruise - Kereta api - Bis, paket dalam Norway in Nutshell

Hari 9. 21 Juli Oslo
..

Tahapan Perencanaan Itinerary - berubah ubah terus...

1. (Versi Nov-Des 2013) Tahap Pra rencana:
Mencoba flight RTW (round the world ticket), tetapi tidak diteruskan ke tahap selanjutnya. Karena RTW harus berputar keliling bola dunia. Sedangkan kita hanya berfokus di Eropa Utara dan Selatan saja

2. (Versi Akhir Des 2013) Scandinavia-Scotlandia-Inggris-Lourdes
Selain ke scandinavia, salah satu tujuan travel kali ini adalah ingin berkunjung ke Scotlandia. Apalagi rencananya dalam waktu dekat Scotlandia akan berpisah dengan Inggris karena adanya perbedaan kultur diantara keduanya. Kalau sudah dipisah , pasti akan ribet untuk pengurusan visanya. Bila mau ke Inggris+Scotlandia, jadinya mesti 2 visa yang terpisah. Padahal 2 destinasi ini sampai saat ini masih belum pernah kami lewati.
Kenapa Scotlandia ?
Scotlandia dalam imaginasi saya :
-Kastil
-Highland : daerah pedesaan yang di plateua yang hijau dan selalu hujan dan berkabut, terimajinasi dengan highlander :)
-Whisky - hmm... Scotch

3. (Versi Jan 2014) Jakarta-Helsinki-Rovaniemi-Stockholm-Oslo-Bergen-Glasgow-London-Fatima-Lisbon-Jakarta

Beberapa alternatif dipikirkan seperti ke Reykjavik (Iceland), Riga (Estonia), Budapest dan sebagainya.

Wah mulai tidak fokus nih. Akhirnya diputuskan fokus ke Finlandia dan Norwegia aja. Tujuannya supaya liburan menjadi santai dan tidak terlalu diburu-buru oleh jadwal selanjutnya
.
Lalu mulai dibuat spesifik, dengan menyaring jalur-jalur pesawat murah internal di Eropa, yang tidak menyimpang jauh dari rencana.

4. Final Itinarary (Akhir Feb 2014) Jakarta-Helsinki-Rovaniemi-Stockholm-Bergen-Oslo-Fatima-Lisbon-Jakarta

Destinasi ke Scotlandia dan London dihilangkan. Tujuannya untuk memaksimalkan waktu untuk menikmati destinasi yang lain, terutama di Norwegia.




..

Latar belakang - campervan

Tahun lalu, saat merencanakan travelling Europe 2013, keinginan untuk berkelana dengan campervan / motorhome sudah mulai mencuat ke permukaan. Tapi rencana itu belum bisa terealisir karena, selain harga sewa yang sangat tinggi, belum berpengalaman menyetir kendaraan di Eropa, dan waktu liburan yang pendek. Saat itu diputuskan untuk menyewa mobil "normal", untuk membiasakan diri dengan kondisi driving disana :

1. Indonesia menyetir dengan posisi setir dikanan, Eropa (kecuali Inggris) semua kendaraan posisi setir di kiri. Pertama kali menyetir posisi dikiri, mobil selalu terbawa kearah kanan, sehingga beberapa kali harus membiasakan diri beberapa saat dahulu. Apalagi bila harus langsung menyetir kendaraan besar. Campervan minimal panjangnya 6meter dan lebarnya 2,5 - 3 meter. Bandingkan dengan mobil biasa, sekitar 2-2,25 meter dan panjangnya 5 meter

2. Kebiasaan / etika berkendaraan yang berbeda. Misalnya cara berlalu lintas yang mendahulukan pejalan kaki, sistem prioritas di persimpangan yang mendahulukan kendaraan dari arah kiri

3. Sistem pembayaran tol, parkir, dan pembelian bahan bakar

4. Rambu-rambu yang membutuhkan waktu untuk membacanya, padahal seringkali kita tidak sempat membaca rambu sambil berkendara

5. Tidak ada polisi, tetapi camera bertebaran, termasuk radar pengawas kecepatan. Tidak jarang penyewa dikenakan denda pelanggaran lalu lintas yang direkan kamera, bahkan setelah pulang ke negaranya masing masing. Denda ini dibebankan melalui kartu kredit, dan bila tidak dibayar maka akan menjadi masalah saat kita memasuki area Schengen dikemudian hari

Setelah pulang dari Europe 2013, kepercayaan diri ini mulai muncul. Sehingga diputuskan Europe 2014 ini menyewa campervan.
..